Sicurezza, privacy, e assurdità

clipped from www.wired.com TSA has worked with two basic technologies, to upgrade its passenger screening systems. Millimeter wave sensors emit radio frequencies, and measure the differences in radiated energy. The result is a detailed, 3-D image of the passenger that looks sort of like a photo negative. The TSA currently has 40 of these machines installed at 19 airports. Six airports have a machine each for primary screening. The other 34 are used for follow-on searches at 13 airports. In October, the agency handed out a $25 million contract to Rapiscan Security Systems for 30 more of the machines.

Dopo il ridicolo attentato-petardo, c'è gran gazzarra su chi diventa più paranoico sulla "sicurezza".

Dalla TSA fanno sapere che hanno già installato 30 whole body scanners in 19 aeroporti (in arrivo altre 30).

Le immagini vengono ovviamente conservate in chissà quanti database. Ufficialmente le facce verrebbero oscurate quando gli agenti consultano.

Ovviamente gi scanner avranno risoluzione e qualità superiori a quelle del demo qui sopra. Ogni volta che voli ti schedano peggio di un "41 bis".

Stessi problemi della biometria: chi ha accesso a quei dati? Per quanto tempo? E se vengono copiati in rete?

La tecnologia non può sostituire l'intelligenza e l'esperienza. Quando lo fa, si espone a rischi colossali.

Ma forse voglion solo tagliare drasticamente il traffico aereo, riportandolo da mezzo "di massa" a mezzo per soli "ricchi sfondati".