Ricordi dalla ferrovia Sulmona-Isernia

Alcune foto scattate nel pomeriggio del 15 luglio 2007 dal treno diretto 3347 Sulmona-Isernia-Napoli (partenza 15:46 da Sulmona, arrivo a Napoli alle 19:55).

Stazione di Palena:

Alfedena-Scontrone:

Carovilli-Roccasicura:

Pescolanciano-Chiauci, anzi, P⁅⟆COLANCIANO-CHIA⊔CI:

Orario treni della stazione di Carpinone, valido dal 10 giugno 2007 all'8 dicembre 2007:

Dunque il treno diretto 3347, solitamente composto di due automotrici diesel ALn 668 (come si vede qui al binario 1 prima che venisse aggiunta la seconda; in altre occasioni due ALn 663), aveva quest'orario (ho annotato le sole fermate di cui sono sicuro che il treno abbia fermato almeno una volta nel 2006-2008):

• partenza da Sulmona alle 15:46
• fermata a Sulmona-Introdacqua
• fermata a Pettorano sul Gizio
• Campo di Giove 16:13
• Palena 16:26
• Rivisondoli-Pescocostanzo 16:33
• Roccaraso 16:37
• Alfedena-Scontrone 16:52
• Castel di Sangro 17:00
• San Pietro Avellana-Capracotta 17:09
• fermata di Vastogirardi
• CarovilliRoccasicura 17:23
• Pescolanciano-Chiauci 17:31
• Carpinone 17:43
• Isernia 17:53
• Rocca Ravindola 18:14
• Venafro 18:21
• Sesto Campano 18:28
• Vairano-Caianello 18:38
• Teano 18:47
• Capua 19:03
• Caserta 19:12
• Cancello 19:24
• Napoli centrale 19:55.

Di seguito, altre foto scattate sullo stesso percorso nei mesi successivi. Il mio piano di viaggio Rimini-Castellammare di Stabia con un unico biglietto a tariffa regionale, costo di poco meno di 25 euro, era:

• R11407: Rimini 9:09 --> Ancona 10:18 (Pesaro 9:35 -- fermata annotata fra parentesi solo per capire se il treno era in ritardo)
• R12029: Ancona 11:30 --> Pescara c.le 13:35 (Giulianova 12:59)
• R2375: Pescara c.le 14:10 --> Sulmona 15:18 (Popoli 15:02)
• D3347: Sulmona 15:46 --> Napoli c.le 19:55 (Isernia 17:53)
• M22113: Napoli c.le 19:59 --> C.mare 20:41.

Paesaggio invernale nei pressi di Campo di Giove (da ottobre a marzo per un lunghissimo tratto la neve copriva completamente i binari):

Questa è Pettorano sul Gizio, vista dal treno qualche minuto prima di entrare nella stazione (che all'epoca era classificata fermata e perciò non citata nell'orario) provenendo da nord:

Gennaio, partiti da una ventina di minuti da Sulmona:

Una delle principali attrazioni del viaggio in treno sulla Napoli-Sulmona era l'ex falegnameria su cui era stato scritto un motto di sua eccellenza cavalier BENITO MVSSOLINI, DVCE d'Italia e dell'Impero: CREDERE OBBEDIRE COMBATTERE. Passata l'epoca fascista, venne data rapidamente una mano di vernice per cancellare la scritta, e successivamente è stata ritagliata una finestra. Settant'anni dopo, l'usura del tempo ha fatto riemergere le lettere, appena visibili in pieno sole, per cui esasperando il contrasto della foto si riesce ancora a leggere:

Stesso soggetto, un attimo prima, foto non ritoccata:

Per finire, qualche video che ho ripreso direttamente dal treno:

Video 1:

Video 2:

Video 3: appena usciti da Iserna, direzione sud: