Marcatura di territorio

Addio ai monti

Da questo punto (riva del fiume Adda, nel tratto che connette i laghi di Como e di Garlate; il punto della riva è nei pressi di piazza Era, a Lecco) Renzo, Lucia e sua madre, dopo la Notte degl'imbrogli e de' sotterfugi (fra il 10 e l'11 novembre 1628: capitolo VIII) si imbarcarono per fuggire (Renzo a Milano, Lucia e la madre a Monza):

Nell'illustrazione che accompagnava l'edizione del 1840 dei Promessi Sposi si distinguono i monti a cui danno l'addio, che somigliano un po' a quelli della foto.

Guardando a destra si vede il ponte Azzone Visconti (al di là del quale c'è il lago di Como) e l'isola viscontea (quella con l'edificio a strisce orizzontali):

Guardando verso sinistra si vede invece il ponte Manzoni (al di là del quale c'è il lago di Garlate):

 

Marcatura di territorio attorno a fiumi e laghi

Olive demaniali!

Altre immagini ortofrutticole (di repertorio)

Tre prestigiosi limoni che però hanno ereditato qualcosa da mandarini o arance:

Pompelmi:

Arance:

Spremuta multipla:

Dettaglio del limone "arancia":

Di quella volta che ripulii i contatti del telecomando PowerFunctions LEGO®

Il telecomando, anche con pile nuove, funzionava in modo erratico e incerto (rotella girata a destra, e capiva invece "a sinistra" oppure "nulla", e viceversa).

Smontandolo vedo che aveva (come temevo) semplicemente una griglia circolare (due file di contatti leggermente sfasate) su cui strisciava la banda metallica (tre alette, disposte a triangolo). Il firmware evidentemente misura "chi ha toccato prima, e per quanti millisecondi" per dedurre il verso della rotazione e calcolare quale comando dare al LED a infrarosso (in alto al centro).

Sui contatti era presente un velo di grasso per evitare che il rame si graffi troppo velocemente. 

 
Questa è la situazione dopo aver ripulito i contatti con alcool isopropilico (ahimé, spazzando via anche quel velo di grasso). Ovviamente ora funziona, ma temo che si graffierà presto...

 

Continuiamo con la marcatura di territorio

Di quando abbassai le pedane del Kingsong F18

I bulloni delle pedane consentono tre diverse altezze da terra. Di default usa la centrale. Quella sopra è 15mm più in alto, quella sotto 15mm più in basso del default.

Per salire/scendere più comodamente (hop on / hop off) sto usando da più di due mesi la posizione più bassa (non sono ancora del tutto convinto che sia davvero più comoda).

Nella prima foto notare i cinque bulloni ABCDE: posizione alta = ABC, default = BCD, posizione bassa = CDE.

 

Supplemento di marcatura del territorio

 

Ulteriore marcatura di territorio

Sul sentiero "Sperlonga" di Vico Equense c'è la fonte detta "seconda acqua":

Guasti e stracci

 

Sedia da ufficio: schiattati due bulloni su tre

Alcune settimane prima, quando ne era schiattato uno solo

Gomma slick dopo soli ventiquattromila chilometri di monoruota - con rammarico ho dovuto smaltirla perché il battistrada era ormai solo un ricordo:

Scheda e motherboard di un UPS bruciate da un fulmine:

 

Pianificazione preliminare ItLUG 2026 Lecco

Quest'anno prevedo di esporre solo MOC di treni (niente circuito/stazione):

1. il prestigioso e signorile 8-wide a due piani (tetto rosso, colore dominante grigio chiaro), ispirato al TAF (stavolta solo due vagoni passeggeri e le semipilota di testa e coda)
2. treno locale (nero e dark purple) con la motrice del 7938 leggermente customizzata (unico pezzo che non è totalmente My Own Creation)
3. treno locale (rosso e crema) con locomotrice MOC
4. treno merci (automotrice ispirata alla FS 214, due carri a pianale corto trasporto tubi e una vettura frigo ispirata al set LEGO 147; l'automotrice si chiama "Bulldog", come il cane che insegue sempre le macchine ferme).

Sul tavolo 70×120cm ci vanno comodamente cinque binari (dieci sezioni, cioè 160 stud totali), deciderò poi se aggiungere un quinto treno o altre MOC più piccole.

Stay tuned!

Electric unicycle pre-purchase checklist

Rule #1: don't get a non-suspension wheel.

Suspensions make riding safer and comfier. 'Nuff said.

Rule #2: don't buy the specs sheet.

Research first, buy later, don't trust numbers, don't trust early reviews, don't trust influencers.

Rule #3: don't buy the hype.

Experienced riders easily develop strong opinions about EUC's they didn't ride enough and didn't customize enough (tire pressure, shocks pressure, etc), based on their previous experience (often no less than several thousands hours riding).

Rule #4: dampen your wild expectations.

EUC riding is meant to be fun, not to be a motorbike substitute. Everything else (range, speed, torque...) may or may not contribute to the fun.

Pro tip #1: gear up! better safe than sorry.

Pro tip #2: don't buy a 2nd hand EUC, as sellers usually won't disclose its full abuse history (falling, charging habits, poor maintenance, etc).

Pro tip #3: before buying, search for places where you can learn to ride without cars around.

Pro tip #4: it takes a little while to learn the basics, it takes quite a while to be experienced enough to ride on public streets. Confidence doesn't equal experience.

 

Riding uphill (video):