lunedì 28 dicembre 2009
L'omino LEGO che connette i fili (non per gioco)
Mi dispiace solo che debba "sprecare" un minifig LEGO per tutto il tempo in cui ha bisogno di tener connessi i due fili

Hard disks con settori da 4096 bytes
"As previously discussed on Slashdot, according to AnandTech and The Tech Report, hard disk drive manufacturers are now ready to bump the size of the disk sector from 512 to 4096 bytes, in order to minimize storage lost to ECC and sync. This may not be a smooth transition, because some OSes do not align partitions on 4K boundaries." |
19 anni fa: data storica in cui Linus Torvalds comprava un 386/33 (dopo un Sinclair QL) su cui smanettare creando un nuovo sistema operativo. Poco tempo dopo comprai la mia colossale 386/40 (in realtà una 386/33 overclockata a 40), stessa configurazione, poi espansa a 8Mb RAM (che attualmente detengo ancora, funzionante!)
La seconda notizia c'entra, c'entra eccome: i settori da 4096 bytes sono esattamente la "pagesize" default del memory management del kernel Linux. Potevano scegliere 2k o 8k (nota bene: sui floppy disk da 5.25" erano possibili settori da 128 bytes fino a 2kb!!), invece hanno scelto 4k.
La seconda notizia c'entra, c'entra eccome: i settori da 4096 bytes sono esattamente la "pagesize" default del memory management del kernel Linux. Potevano scegliere 2k o 8k (nota bene: sui floppy disk da 5.25" erano possibili settori da 128 bytes fino a 2kb!!), invece hanno scelto 4k.
Sicurezza, privacy, e assurdità
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Dopo il ridicolo attentato-petardo, c'è gran gazzarra su chi diventa più paranoico sulla "sicurezza".
Dalla TSA fanno sapere che hanno già installato 30 whole body scanners in 19 aeroporti (in arrivo altre 30).
Le immagini vengono ovviamente conservate in chissà quanti database. Ufficialmente le facce verrebbero oscurate quando gli agenti consultano.
Ovviamente gi scanner avranno risoluzione e qualità superiori a quelle del demo qui sopra. Ogni volta che voli ti schedano peggio di un "41 bis".
Stessi problemi della biometria: chi ha accesso a quei dati? Per quanto tempo? E se vengono copiati in rete?
La tecnologia non può sostituire l'intelligenza e l'esperienza. Quando lo fa, si espone a rischi colossali.
Ma forse voglion solo tagliare drasticamente il traffico aereo, riportandolo da mezzo "di massa" a mezzo per soli "ricchi sfondati".
Dalla TSA fanno sapere che hanno già installato 30 whole body scanners in 19 aeroporti (in arrivo altre 30).
Le immagini vengono ovviamente conservate in chissà quanti database. Ufficialmente le facce verrebbero oscurate quando gli agenti consultano.
Ovviamente gi scanner avranno risoluzione e qualità superiori a quelle del demo qui sopra. Ogni volta che voli ti schedano peggio di un "41 bis".
Stessi problemi della biometria: chi ha accesso a quei dati? Per quanto tempo? E se vengono copiati in rete?
La tecnologia non può sostituire l'intelligenza e l'esperienza. Quando lo fa, si espone a rischi colossali.
Ma forse voglion solo tagliare drasticamente il traffico aereo, riportandolo da mezzo "di massa" a mezzo per soli "ricchi sfondati".
Cineserie: spacciano Ubuntu per XP !!!
Ylmf OS! navigate to the download page, it really is a great-looking copycat; almost pixel-perfect |
Questo YLMF OS è un Ubuntu con interfaccia grafica taroccata al punto di sembrare Windows XP, così quei produttori cinesi di cloni cinesi di PC cinesi non avranno rogne per aver usato un prodotto Microsoft.


Si possono perfino scaricare le ISO (in cinese, purtroppo, ma pare che al momento dell'installazione si possa scegliere l'inglese - io non ho provato).
E fu così che la gente pensava di usare Windows e invece si trovò con Linux...

Si possono perfino scaricare le ISO (in cinese, purtroppo, ma pare che al momento dell'installazione si possa scegliere l'inglese - io non ho provato).
E fu così che la gente pensava di usare Windows e invece si trovò con Linux...
domenica 27 dicembre 2009
Idea regalo per la befana
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Una befanata coi fiocchi, anzi, un'indianata!
La Shriner produce queste orride automobiline per tutti i gusti (spero che il fez "India" non sia indispensabile al funzionamento della vettura).
Chissà cosa ne direbbero i miei amici a vedermi scorrazzare in uno di quegli aggeggi.
Quella dell'ultima foto costa 1595$ più spedizione (ouch!!), monta un motore da 5,5 cavalli (con 395$ in più si può avere uno da 6.5 cavalli con avviamento elettrico). Non dice però i parametri essenziali: autonomia, consumi, velocità massima...
Duh... dicono che sono "made in USA". Magari gli USA se li fanno fare dai cinesi. Quindi attraverserà 4 continenti prima di arrivare qui

La Shriner produce queste orride automobiline per tutti i gusti (spero che il fez "India" non sia indispensabile al funzionamento della vettura).
Chissà cosa ne direbbero i miei amici a vedermi scorrazzare in uno di quegli aggeggi.
Quella dell'ultima foto costa 1595$ più spedizione (ouch!!), monta un motore da 5,5 cavalli (con 395$ in più si può avere uno da 6.5 cavalli con avviamento elettrico). Non dice però i parametri essenziali: autonomia, consumi, velocità massima...
Duh... dicono che sono "made in USA". Magari gli USA se li fanno fare dai cinesi. Quindi attraverserà 4 continenti prima di arrivare qui
Collezione di telefonini
Dato che si possono trovare telefonini a 29 euro, per raggranellarne quanti ce ne sono nella foto basta spendere solo...
Mercenari italiani!
"è costituita la società per azioni denominata «Difesa Servizi Spa», con sede in Roma. Il capitale sociale della società di cui al presente comma è stabilito in 1 milione di euro Di sicuro, Difesa Servizi Spa sfrutterà le royalties sui marchi delle forze armate. Un business ghiotto. Il brand di maggiore successo è quello dell'Aeronautica. Felpe, t-shirt, giubbotti e persino caschi con il simbolo delle Frecce Tricolori spopolano con un mercato che non conosce distinzioni d'età e di orientamento politico. Anche l'Esercito si è mosso sulla scia: sono stati aperti persino negozi monomarca, tante "belle" valorizzazioni di coste ancora intatte un prevedibile magna-magna per gli appalti futuri un livello da stato bananiero |
Non si sa se ridere o se piangere: la Difesa italiana diventa una società per azioni e si autofinanzierà (s)vendendo il look militare e soprattutto il patrimonio militare.

Il resto delle considerazioni è sul blog Crisis e su GrNet.it
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